MyAustrCar verbindet modernste Diagnosetechnologie mit fundiertem handwerklichem Können. Spezialisiert auf Elektro- und Hybridfahrzeuge, kompetent für alle Antriebsarten.
Von der EV-Hochvoltdiagnose bis zum klassischen Ölwechsel – wir beherrschen das gesamte Spektrum moderner Fahrzeugtechnik.
Hochvoltdiagnose, Batteriezustandsprüfung, Ladesystem-Analyse und Software-Updates für alle EV-Modelle.
Spezialisierter Service für Vollhybrid, Mild-Hybrid und Plug-in-Hybrid. Kombination aus Verbrenner und Elektromotor.
Alle Steuergeräte, Echtzeit-Messwerte, Fehlercodes. Präzise Analyse statt Raten.
Ölwechsel, Inspektion, Reifenservice und alle Routinewartungen nach Herstellervorgaben.
Beläge, Scheiben, Sättel und Bremsflüssigkeit. Vollständiger Sicherheitscheck inklusive.
Vorbereitung und Begleitung für die österreichische §57a-Begutachtung.
Vom klassischen Benziner bis zum vollelektrischen Fahrzeug – wir haben das Know-how für jede Technologie.
Antworten auf die wichtigsten Fragen rund um unseren Service.
Elektrofahrzeuge haben kein Motoröl, keine Zündkerzen und keine Kupplung. Dafür erfordern sie spezielles Wissen über Hochvolt-Systeme, Batterietechnologie und Leistungselektronik. Unsere Techniker sind speziell für EV-Arbeiten ausgebildet und zertifiziert.
Moderne EV-Batterien sind auf 150.000–300.000 km oder 8–15 Jahre ausgelegt. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von Ladevorgängen, Temperatur und Fahrverhalten ab. Mit unserem Batteriezustandstest (State of Health) ermitteln wir die aktuelle Kapazität Ihrer Batterie.
Wir betreuen alle gängigen EV-Marken: Tesla, VW (e-Golf, ID-Serie), BMW (i-Serie), Mercedes (EQ), Renault (Zoe), Hyundai (Ioniq), Kia (EV6), Nissan (Leaf) und viele mehr. Für spezifische Modelle fragen Sie uns gerne an.
Elektrofahrzeuge benötigen weniger Wartung als Verbrenner – kein Ölwechsel, keine Zündkerzen. Dennoch empfehlen wir jährliche Inspektionen: Bremsen, Reifen, Kühlsystem, Hochvolt-Batterie und Software-Updates. Die §57a-Begutachtung ist wie bei allen Fahrzeugen Pflicht.